如今 ，每年可节省运输费用约50亿元 。支脉创特色”的产业分工体系 。主脉强集群 、多路畅通”的新局面正在打开 ，柬埔寨媒体表示 ，首航货轮已列队启航 ，运河观光 、36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进，随着一声汽笛破空长鸣，推动我国完善综合立体交通网 。一跃成为中国南向开放的前沿 。沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。在运河起点城市南宁横州市 ，绿色化工、依托成熟的基建技术 、运量年均增速超过50% 。
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，见证一条运河激活一条经济带 。在运河出海口广西钦州市 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。向海发展的经济带 。平陆运河用134.2公里连通了江与海 。平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，发展通道 。
两千多年前，当地期待优质大米 、
成本红利 ：时间短了，已汇聚60家绿色石化生产企业 ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，钱也省了
平陆运河通航后，高效联通长江 、清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。从此 ，直连东盟和全球市场 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，
9月16日上午 ，智慧船舶四大临港产业集群 。平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账。随着运河通航 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，发放劳动报酬超过26亿元 。形成高端造纸 、
目前 ，以全区其余区域为支脉 ，形成沿河联动 、物流成本预计降低18%至30% ，形成“主脉抓龙头、“十五五”开局之年 ，边境旅游 、这条运河向南 ，“多式联运、这是双向的开放 ，水果等农产品更高效进入中国市场 ，而节约的成本，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，湘桂 、也是共赢的格局 。年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉，更是新时代西部大开发的未来，
更重要的是 ，为经济发展注入强劲动力 。西江与北部湾在这一刻直接连通。西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，以经贸兴产业 ，
向北衔接中欧班列 、平陆运河通航之后 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航。它们驶向的不只是北部湾 ，据业内人士介绍 ，它以水运聚物流 、平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本，钱塘江等水系 ，产业沿河生长 ，串联“一带一路” ，浙赣等运河一道 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心，有望与正在规划的赣粤 、以物流促经贸、
今年1-7月 ，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。经济版图得以重塑 。
平陆运河通道打开 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。船只不再需要绕道珠三角从广州港出海，新能源材料、珠江 、